1. Samsetningin verður að vera hrein.
Ef vélbúnaðurinn er blandaður vélrænum óhreinindum, ryki og seyru meðan á samsetningu stendur, mun það ekki aðeins flýta fyrir sliti hlutanna, heldur einnig auðveldlega stíflað olíuhringrásina, sem veldur slysum eins og brennandi flísum og stokkum.Þegar skipt er um nýtt inndælingartæki er nauðsynlegt að fjarlægja ryðvarnarolíuna í hreinni dísilolíu við 80 ℃ og gera rennipróf áður en það er sett saman og notað.
2. Gefðu gaum að samsetningu tæknilegum kröfum.
Viðgerðarmenn gefa almennt meiri gaum að lokaúthreinsun og legurými, en sumar tæknilegar kröfur eru oft hunsaðar.Til dæmis, þegar strokkafóðrið er sett upp, ætti efra planið að vera um það bil 0,1 mm hærra en flugvél yfirbyggingarinnar, annars verður strokkaleki eða stöðug bilun í hylkjaþéttingunni.
3. Suma samsvarandi hluta þarf að skipta í pörum.
Skipta skal um þrjá nákvæmni hluta inndælingarnálarlokans, stimpilsins og olíuúttaksventilsins í pörum, sem almennt er hægt að gera.Hins vegar er ekki skipt út nokkrum öðrum hlutum í pörum.Til dæmis, þegar skipt er um gír, skipta aðeins um þann sem er meira slitinn.Eftir samsetningu mun endingartíminn styttast verulega þar sem léleg möskva, aukinn hávaði og slit.Þegar skipt er um strokkafóðrið ætti einnig að skipta um stimpil og stimplahring.
4. Hlutar afbrigðisvörunnar mega ekki vera alhliða.
Sem dæmi má nefna að sveifarás, aðallegur, strokkafóðringar, stimplar, inntaks- og útblásturslokar, ventlastýringar og ventlagormar dísilvélarinnar eru ekki alhliða.
5. Mismunandi stækkaðir hlutar (aukahlutir) af sömu gerð eru ekki alhliða.
Þegar þú notar aðferðina við að gera við stærð, getur þú valið að auka stærð hlutanna, en þú verður að finna út hvaða stig stækkaðs hlutans.Til dæmis, eftir að sveifarásinn hefur verið slípaður í fyrsta skipti, er aðeins hægt að nota 0,25 mm stærri legan.Ef lega með aukningu upp á 0,5 mm er valið, eyðir aukin skafa á legarunna ekki aðeins tíma heldur getur hún ekki tryggt viðgerðargæði og mun draga verulega úr endingartíma.
6. Komið í veg fyrir að hlutir séu settir upp á rangan hátt eða vanti
Fyrir eins strokka dísilvélar eru meira en eitt þúsund hlutar og flestir þeirra hafa ákveðnar kröfur um uppsetningarstöðu og stefnu.Ef þú tekur ekki eftir því er auðvelt að setja upp rangt eða vantar.Ef innsetningarstöðu þyrilhólfsins er snúið við getur eldsneytið ekki farið beint í gegnum ræsisstútinn, sem gerir það að verkum að vélin er erfið í gang eða getur jafnvel ekki ræst.
Pósttími: 30. nóvember 2021
