1. Bætið við frostlegi.Lokaðu fyrst frárennslislokanum, bættu við frostlögnum á réttum miða, lokaðu síðan lokinu á vatnsgeyminum.
2.Bætið olíu við.Það eru tvær tegundir af vélarolíu sumar og vetur og mismunandi vélarolíur eru notaðar á mismunandi árstíðum.Bætið olíunni í stöðuna á vernier kvarðanum og hyljið olíulokið.Ekki bæta við of mikilli olíu.Óhófleg olía mun valda olíurennsli og olíubrennslu.
3.Það er nauðsynlegt að greina á milli olíuinntaksrörs og afturpípa vélarinnar.Til að tryggja að olíuinntak vélarinnar sé hreint er almennt nauðsynlegt að leyfa dísilolíu að setjast í 72 klst.Ekki setja olíuinntaksstöðuna í botn olíuhylksins, til að soga ekki óhreina olíu og stífla olíupípuna.
4.Til að tæma handolíudæluna, losaðu fyrst hnetuna á handolíudælunni og haltu síðan í handfangið á olíudælunni, togaðu og þrýstu jafnt þar til olían fer inn í olíudæluna.Losaðu útblástursskrúfuna háþrýstidælunnar og þrýstu á olíudæluna með höndunum, þú munt sjá olíu og loftbólur flæða úr skrúfuholinu þar til engin loftbólur eru, hertu síðan skrúfuna.
5.Tengdu startmótorinn.Gerðu greinarmun á jákvæðum og neikvæðum pólum mótorsins og rafhlöðunnar.Rafhlöðurnar tvær eru tengdar í röð til að ná fram áhrifum 24V.Tengdu fyrst jákvæða pólinn á mótornum og láttu tengið ekki snerta aðra raflögn, og tengdu síðan neikvæða stöngina.Gakktu úr skugga um að það sé vel tengt til að valda ekki neistaflugi og brenna út hringrásina.
6. Loftrofi.Rofinn ætti að vera í sérstakri stöðu áður en vélin er ræst eða vélin fer ekki í aflgjafastöðu.Það eru fjórar klemmur neðst á rofanum, þessar þrjár eru þrífasa spennuvírar, sem eru tengdir við rafmagnslínuna.Við hliðina á því er núllvír og núllvírinn er í snertingu við einhvern af spennuvírunum til að framleiða lýsingarrafmagn.
7.Hluti hljóðfærisins.Ammeter: lestu afl nákvæmlega meðan á aðgerðinni stendur.Spennumælir: prófaðu úttaksspennu mótorsins.Tíðnimælir: Tíðnimælirinn verður að ná samsvarandi tíðni, sem er grunnurinn til að greina hraðann.Olíuþrýstingsmælir: greina olíuþrýsting dísilvélarinnar sem er í notkun, hann ætti ekki að vera minni en 0,2 loftþrýstingur á fullum hraða.Snúningsmælir: hraðinn ætti að vera 1500r/mín.Vatnshitastigið má ekki fara yfir 95°C og olíuhitastigið má almennt ekki fara yfir 85°C meðan á notkun stendur.
8. Gangsetning.Kveiktu á kveikjurofanum, ýttu á takkann, slepptu honum eftir ræsingu, keyrðu í 30 sekúndur, snúðu háhraða og lághraða rofanum, vélin hækkar hægt úr lausagangi í háan hraða, athugaðu álestur allra mæla.Við allar eðlilegar aðstæður er hægt að loka loftrofanum og aflflutningurinn gengur vel.
9.Lokun.Slökktu fyrst á loftrofanum, slökktu á aflgjafanum, stilltu dísilvélina frá háhraða í lágan snúning, láttu vélina vera aðgerðalausa í 3 til 5 mínútur og slökktu síðan á henni.
*Fyrirtækið okkar hefur fullkomið og faglegt framleiðsluskoðunarferli og öll rafalasettin verða send aðeins eftir að þau hafa verið kembiforrit og staðfest.
Pósttími: 16. nóvember 2021
